La composante de vent arrière est la valeur déterminante. Elle est issue de la décomposition du vent latéral et du vent arrière. (Exemple : Pour une force de vent de 8 noeuds d'une direction de 290 °, la composante de vent arrière est supérieure à 5 noeuds par rapport à l’axe de la piste pour les atterrissages par le Nord qui est de 160°.)