Die Flugsicherung leitet die Piloten mit Hilfe des Radars in den Raum südlich des Jurahauptkammes, wo der Präzisionsanflug mit dem ILS-33 in einer Flughöhe von mindestens 1700 Meter über Meer beginnt (siehe Radarspuren eines typischen Tages). Der Anflug erfolgt auf einem elektronischen Strahl mit einer Neigung von 3.5 Grad genau in der Achse der Piste 33. Die Überflughöhen betragen in Balsthal rund 1100 Meter/Grund, über dem Birstal rund 700 Meter/Grund und in Binningen/Allschwil rund 300 Meter/Grund.