Jeder Pistenrichtungswechsel erfordert eine sichere Neuorganisation der sich im An- und Abflug befindlichen Flugzeuge. Mehrmalige, kurzfristige Wechsel und solche während der "Stosszeiten" sind daher unerwünscht. Einbezogen werden muss auch die Vorhersage der Windwerte für die nächsten Stunden.